你遇到的车辆故障问题Ai修车给你答案!

发布时间:2020-06-28 11:57

  Ai修车会定期整理汽修技师在“Ai修车平台—汽修沟通讨论群”中所讨论的问题,并从中选出部分经典问题进行发布,方便加深提问朋友的印象。同时为其他遇到此类问题的朋友们,提供维修解决方案参考。

  Ai修车技术支持:PCM来控制继电器电磁线圈供电,从而控制继电器闭合给起动机吸力包供电,搭铁是长搭铁。

  Ai修车技术支持:很大可能蒸发箱堵了,不想拆的话只能找到蒸发箱进水管和出水管,接水冲洗一下蒸发箱,看看效果。看你的描述在冷风一切正常的情况下可能是暖风堵了。

  Ai修车技术支持:对的,所以要看制冷是不是有同样的症状。如果是温度传感器或其他原件有问题的话,冷风效果也是不好的。

  问题3:宝马523li(2.0),跑不到十万公里,北京7/21发大水那年发动机进水修过。最近发现防冻液老是亏!加满了还是亏,水箱盖总是憋着气,不漏,排气了打不开!机油尺机油正常,怀疑是缸垫问题?

  Ai修车技术支持:综上所诉,除检查缸垫外, 1.打压测试水壶盖开启压力;2.用尾气分析仪测量防冻液水壶的气体,有没有CH含量。

  问题4:宝马520N20的发动机,凉车启动时尾气冒白烟,十多秒之后就没有了。涡轮进气的管道里有机油,是否是气门室盖的废气阀坏掉了。

  问题5:老君威发电机在熄火后一点磁场也不应该有对吧,拿扳手在发电机前面一放吸上去好多。

  Ai修车技术支持:用万用表或电流钳测漏电量,漏电量不正常的话,断保险或用电设备来判定。

  问:确定发电机是漏电的,发电机后面的正极,如果不断掉的线A。把发电机后面断掉之后就变成了1.4A,把点火开关插头拔掉就0.09A。

  Ai修车技术支持:发动机控制单元未接受到喷油嘴仁油信号或发动机控制单元有问题。曲轴位置传感器坏的情况比较多。

  问题7:13年途观,用专检做过基本设置,每个伺服电机都有5V电,故障码清不掉,基本设置提示成功。

  Ai修车技术支持:检查控制器供电及线路有没有问题。都没问题的话,控制器本身因素较大。

  Ai修车技术支持:测量汽油压力,测量气缸压力,并清除所有故障记忆,重现故障现象,看一下有没有故障存储数据快是否有异常数据。

  问:没有任何故障码,数据流也读过没问题,正时对,基本上每次打车都这样,然后车热了之后熄火之后紧接着就能打着。缸体修了,其他未动过。

  Ai修车技术支持:先在做基础检查吧,油压,缸压,正时数据,水温数据等。应该能看出问题。确定数据有问题,在进下一步维修。缸压一定得测一下。

  Ai修车技术支持:应该是水温异常导致混合气调校异常,怠速不稳。拔掉水温传感器插头后着车,看应急模式怠速是否稳定。

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