和记娱乐委员建议:挖掘停车潜力 推行“智慧停

发布时间:2020-06-08 17:40

  住宅区周围经常有大量私家车停放在人行道或未规划停车位的位置。图为中骏·四季家园外的道路上,停放了大量私家车。

  近年来,随着南安市区机动车拥有量迅速增加,“停车难”问题不断凸显,困扰着广大市民。在今年南安“两会”上,不少南安市政协委员将目光聚焦于此,提出通过进一步挖掘停车潜力,推行停车“智慧化”、产业化,规划夜间限时停车位等方式,多管齐下破解“停车难”问题。

  “随着中心市区机动车数量的不断增加,停车供需矛盾日益突出,尤其在长安街、新华街、民主街等人流密集地段,停车难问题更加突出。”九三学社南安市支社主委吴新生开门见山地说,破解中心市区停车难题十分有必要。为此,九三学社南安市支社提出了《关于破解我市中心市区“停车难”问题的建议》的提案。

  提案建议,加快推进南安市停车场的规划与建设工作,根据人流和车流情况在不同区域尽快建立规模不等、数量适中、功能齐全的停车场,特别是加快人流和车流密集区域公共停车场的建设;同时,对现有各类建筑的配建停车场进行全面调查,完善配套设施,在不影响车辆通行的前提下,尽量挖掘停车资源,增加停车泊位。

  “在建设管理方面,可探索实行‘智慧停车’,加强对停车位的监督管理,规范停车收费标准;同时通过软件系统将停车资源统一起来,实时发布就近的停车信息,实现停车智能化、信息化。”吴新生认为,这样能够大大提高停车位的使用率和周转率,使泊位资源与社会需求合理配置。

  此外,提案还建议规划夜间限时停车位,在保障应急、消防和城市道路畅通的前提下,多在城区道路上规划夜间免费停车位,有效缓解停车位不足的问题,降低车主的经济负担。

  “比如,可采取适当方式,在周末、夜间等时间段,在不影响上班使用的前提下,限时开放街道两旁的机关、单位大院配套停车场所,实行统一停车管理。”吴新生表示,这样既解决了市民的停车难问题,也避免了资源浪费的情况。

  昨日下午,记者走访了南安市区的新华街、成功街、普莲路、滨江路、外二环路、溪美街等几条主要街道。记者发现,即使部分道路两侧有划线停车位、设置停车场,但仍无法满足市民需求,车位难寻的情况困扰着市民,不少市民将车辆停放在路侧未划线区域或人行步道上。

  市区滨江路福璟湾小区附近有不少商铺,道路上却没有停车位,不少车辆直接放置在道路两侧的人行步道上;在中骏·四季家园靠近普莲路一侧的空地上也停满了车辆,位于长安街的长安小区周围亦是如此,车辆“见缝插针”停放在店铺门口。

  当记者行至新华街时,市民李先生正在寻找停车位。“新华街很难找车位,有时候着急办事,只能停进湖新路这样的小巷子,可是办完事出来就被贴条了。”李先生很无奈,但也理解车辆乱停不利于城市管理、影响市容市貌。他建议停车收费,加快路侧停车位的流转率,“路侧停车位本就有限,有些车辆长期停放浪费了公众资源,有专人管理也可以避免一些商家用非机动车道来占用停车位”。

  在长安街,正要到新华都超市购物的黄先生对于停车难也深有感触,“这条街上很难找到停车位,除非刚好有车离开,希望有关部门规划更多停车位,方便群众出行”。

  记者从南安市城市管理局以及城建集团了解到,为了缓解“停车难”问题,2020年,南安市将在溪美街道、柳城街道、美林街道等中心城区范围内实施智慧停车项目,规划出约2400个智慧停车位,包括原有道路停车泊位和部分将新建的停车泊位。其中以城南片区为主的区域作为近期实施范围,即以东至南安职专、西至港仔渡桥、北至江北大道、南至普莲小区和柳城中学的区域范围。

  “提案建议非常全面细致,跟我们实施智慧停车项目的思路是一致的。老城区的公共停车位紧张,历史欠账较多,需要采取建管结合,多途径补短板。2017年-2019年南安市增加了公共停车位1258个,2020年将实施建设中心城区智慧停车项目,目前该项目即将进入招投标阶段。”南安市城市管理局市政处相关负责人告诉记者,通过建设市级智慧停车管理系统,盘活城市存量停车资源,新建城市公共停车场,提高停车资源利用效率和停车管理水平,逐步实现有偿停车、规范停车、高效停车,促进停车产业化,着力缓解停车供需矛盾突出的现状问题,满足市民日益增长的停车需求,提升城市整体文明形象。

  据介绍,智慧停车的实施内容涉及规范停车位、共同执法、建设智慧停车管理平台和启动停车泊位收费等4个方面。

  在规范停车位设置方面,对存量公共停车泊位进行摸底统计,对中心市区的公共资源空间进行合理利用,规划设置路内外地面停车泊位,对可作为建设公共停车场的部分公共空间进行规划建设。

  同时,将建设智慧停车管理平台,利用互联网、大数据等现代信息技术,整合、共享各类城市停车资源,建设智能诱导、智能管理、智能收费、智能分析的城市级智慧停车管理平台,形成全城停车泊位“一张网”,开发停车App,为广大市民提供停车泊位实时查询、在线预订、导航服务、监督管理等智能化服务。

  此外,将启动公共停车泊位收费管理。对路内停车位和路外公共停车场实行差异化收费,引导车辆到路外公共停车场停放,并逐步取消部分路内停车位,提高路内停车资源的利用效率。

  记者了解到,远期将根据近期运营管理效果对管理系统进行优化完善,适时扩大实施范围,有条件的路段逐步取消路内停车泊位。通过行政或市场的手段,升级改造各类停车场的数据采集端口,确保数据信息有效接入平台,通过数据有偿使用、交换或行政手段,推出停车泊位错峰共享功能,实现智慧停车管理的全覆盖。

Copyright©2015-2019和记娱乐版权所有