和记娱乐车联网:ETC电子自动收费系统的技术原

发布时间:2020-03-09 20:43

  ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理,实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

  在20世纪中期计算机系统不断的发展,到20世纪末期互联网全面发展,这些影响着人类发展的技术,直接的推动了各大产业链的进步,截止到目前时下最火热的是物联网和车联网时代的到来。

  简单来说车联网就是将汽车与互联网进行连接,让汽车应用与互联网应用进行交互以实现更多的应用功能。目前车联网所起的作用是,把汽车各个部分实时运作信息通过互联网技术进行上报,有服务中心或者其他车联网机构来提供完善的解决方案或全方位的定制化服务。那么,今日我们就要探讨一下关于电子自动收费系统(ETC)。

  ETC就是一种利用隧道、高速公路、桥梁的新型电子自动收费技术,它的工作流程主要是通过微波天线与车载电子标签之间的专用短程通讯,这种短程通讯可以使车载电子实现自动扣费,在不需要收费人员与司机采取任何操作的情况下,自动完成车辆过闸处理全过程。ETC的三大优势:无现金支付(自动扣取卡内余额)、节省人力(不需要工作人员)、不用停车(到闸减速慢行)。

  ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理,实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

  ETC车道与传统的MTC车道在结构上是一样的建设,主要由ETC天线、自动栏杆机、额费显示器、车道控制器、车辆检测器等一些列东西组成。ETC的主要关键技术有红外技术、自动车型分类技术(AVC)、自动车辆识别技术(AVI)、逃费抓拍系统技术(VES)、短程通信技术(DSRC)。

  ETC用户呈现爆发式增长,据统计,用户总量截止到2017年6月份全网ETC用户突破5200万,在主线上ETC车道覆盖率超过96%,但在2014年时只占当前用户的10%。由此可见这是一个非常具有发展前景的行业技术。那么,如果等到ETC发展到饱和的情形下,下一步应该怎么发展呢?

  1、在ETC应用功能方面要拓展更多符合人性化的应用功能,要进一步提高车载电子设备软硬件的质量和缴费等方面的便利性,着重加深ETC技术在客运车辆、出租车、跨城公交车等各类运营车辆上的服务意识。

  2、加深推进货运车辆不停车自动收费的技术要求,提升客服网点和控制结算中心的服务水平,建设具有高效运作的服务结算体系。

  中国不仅是制造大国,也是农业大国。农业强国梦的实现,必须抓住当前智能化与物联网快速发展的机遇,全面融入现代科技应用潮流,打造“智慧”农业、“智能”农业。作为一个深耕农业的中国物联网界“新星”,徐珍玉正用他的实际行动,通过农业物联网助力中国农业实现跨越发展。

  工业物联网作为智能制造的路径之一,正如火如荼地延展开来。Lux Research在2016年的报告中预测,2020年全球工业物联网产值将达到1510亿美元。然而,面对庞大的市场前景,如何找准发展方向却难如破冰。

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